|
Vi har fået lov til at leje atletikafdelingens bus billigt.
Står i med et konkret kørselsbehov for jeres hold, så er det lidt billigere end vores faste bus leverandør.
Økonomiudvalget er koordinator på busser og i skal blot sende en mail til undertegnede, der så vil organisere det (hvis muligt med atletikken selvfølgelig). Men kom i god tid, så er der størst chancer for at den er ledig.
Prisen er 1000 kr. + 8 kr./km. + lidt penge til chaufføren.
Det gør den velegnet til pulje- og weekend turneringer, hvor holdet er afsted flere dage. Handybus er på timeløn og alt for dyr til sådanne projekter.
Et beregningseksempel viser at der er ca. 1500 kr. at spare på en almindelig Vojens tur.
Vi har 2 chaufører tilknyttet klubben, som vi kan bruge (Johnny og Bjarne Bus). De har begge det rigtige kørekort og jeg har kontakten til dem begge.
Bussen er en 42 personers Mercedes fra 1978. Det er en tidligere turistbus, så der er et pænt stort bagagerum under bussen. Derudover er den forsynet med hængertræk, hvis man har en trailer.
Det skal bemærkes at bussen IKKE er forsynet med miljøfilter. Det vil pt. sige at den ikke må køre indenfor Københavns miljøzone (indenfor Ring 2), men der ligger vist heller ingen af de skøjtehaller vi plejer at køre til. Vi må stadig gerne køre i alle de gamle københavnske forstadskommuner.
Bødestørrelsen for at køre ind i zonerne er dog temmelig store ( 15-20.000 kroners klassen), så det er ikke det man skal satse på (og dem er brugerne selv ansvarlige for).
Bussen står parkeret hos Odense Diesel Center, Odensevej i Hjallese (lige bagved Punkt 1)
Der er Falck-abonnement på bussen, men det omfatter ikke passagererne, så ved havari skal man selv få dem hjem på anden måde, hvis ikke fejlen kan afhjælpes på stedet.
Håber i får mange glæder med bussen...
Økonomiudvalget
Torkil Poulsen
Kasserer, OIK
tp@oik.dk
Tlf.: 40348140
<- Tilbage til nyhedsoversigten
Lagt på OIK.dk 17/11-08 13:16:50 af Thomas Nielsen |
|
|
HOVEDSPONSORER I OIK
 |
|
| 03/09-2010 - 21:35 |
| Uge 36: |
Hal 1 Hal 2 |
| Uge 37: |
Hal 1 Hal 2 |
|
|
 |
|
